MAN TGA XXL Schwerlasttransport M 1:87

Eine passende Zugmaschine für den Transport des Baggers auf einem Tieflader ist auch schon fast fertig (dank Thomas, der mir ein sehr schönes Fahrwerk mit einem sehr leisen Getriebe G30 gegeben hat). Es ist ein MAN TGA XXL von Herpa. Diese Modelle lassen sich sehr einfach und sauber zerlegen, um die nötige Technik einzubauen. Da der Rahmen horizontal geteilt ist, kann man sehr schön das Getriebe und die Vorderachse einbauen, die Position der Achsen liegt damit genau fest.

Ins Fahrerhaus passen neben dem Servo der Empfänger,der Fahrregler
und die LiPo. Es ist sogar noch reichlich Platz für Erweiterungen. Allerdings muss die Inneneinrichtung weichen, ferner werden hier und da Teile der Karosserie weggefräst, um z.B. den Vorderrädern genug Platz zu geben. Diese müssen ja lenken und dabei nach oben pendeln können, ohne irgendwo zu schleifen.

Hier mal ein Bild mit Beschreibung und Platzierung der Bauteile:

Das G30 ist leider nicht die optimale Lösung für eine Zugmaschine, der Truck hat zu wenig Kraft. Ich habe bei Peter Stöhr ein 1:48-Getriebe bestellt, damit läuft er wesentlich besser und zieht etwas mehr. Bald soll ja das 1:102-Getriebe kommen, dieses wäre noch besser geeignet. Daher habe ich das 1:48 nur geklipst und kann es später ohne großen Aufwand gegen ein Anderes tauschen.

Ich habe dem Truck Licht, Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer spendiert.
Jetzt kann er auch im Dunkeln fahren :-)

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Das Servo vorne auf dem Tieflader senkt die Auffahrrampen ab. Es wird, wenn der Hänger fertig ist, unter einer Plane verschwinden. Angesteuert wird es über die Zubehörbuchse der Zugmaschine.

Der Tieflader wurde verbreitert, um den (original) etwa 3,6m breiten Bagger aufnehmen zu können.

    

Hier zu sehen die Schubstange, die die Rampen absenkt (0,3mm Stahldraht).

Im Max-Bögl-Look passt der Schwertransport gut zu den restlichen Fahrzeugen.

 

Hier ein Video

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Der MAN wurde auf Infrarot umgerüstet, da der R/C-Empfänger zusammen mit dem Tieflader sehr starke Störungen hatte. Der Sender und der 4-Kanal-Empfänger kommen von Georg Kinzy und sind sehr gut gemacht. Der 4. Kanal kann entweder ein Servo steuern oder als Lichtsteuerung dienen, so lassen sich neben dem Licht die Blinker, zwei unabhängige Rundumleuchten und Frontblitzer (für Rettungsfahrzeuge o.ä.) schalten. Lediglich den Sender habe ich etwas modifiziert und für die Lenkung eine Servo-Drehrichtungsumschaltung sowie eine Mittenverstellung (Trimmung) ergänzt. Den 3. Proportionalkanal habe ich von dem rechten Kreuzknüppel weggenommen und per Poti an die Seite gelegt, um ein versehentliches Verstellen beim Lenken zu verhindern.

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Der MAN wurde heute (17.12.04) von mir umgebaut. Das Gelb gefiel mir nicht mehr, und der schwarze MAN war ja bereits vorbereitet. Jetzt wird er als Kipper fahren. Der Tieflader wurde "verschrottet"
 

Lackiert mit 5 schichten Perleffekt-Schwarz und 3 Schichten Klarlack sieht der Truck echt cool aus. Ausgestattet mit Abblendlicht, Fernlicht, Blinker vorn und hinten, Rückleuchten, Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer ist das Ganze sogar Straßentauglich :-)

Die SMD-Widerstände für die LED's sind komplett im Tank verschwunden.

Lichttest:





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Video

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